สหราชอาณาจักรขึ้นอยู่กับสหภาพยุโรปสำหรับอาหารอย่างไร

การตัดสินใจของฝรั่งเศสในการปิดพรมแดนกับสหราชอาณาจักรเพื่อหยุดการแพร่กระจายของโคโรนาไวรัสสายพันธุ์ใหม่ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของเส้นทาง Dover-Calais สำหรับเสบียงอาหาร

ชาวฝรั่งเศสและชาวต่างชาติที่มีการทดสอบโคโรนาไวรัสเชิงลบเมื่อเร็ว ๆ นี้จะสามารถเดินทางได้ตั้งแต่วันพุธและคนขับรถบรรทุกสามารถทำได้หลังจากการทดสอบการไหลด้านข้างอย่างรวดเร็ว ดังนั้นสหราชอาณาจักรขึ้นอยู่กับสหภาพยุโรปสำหรับอาหารเพียงใด และนักช้อปชาวอังกฤษควรกังวลหรือไม่

สหราชอาณาจักรขึ้นอยู่กับอาหารจากสหภาพยุโรปแค่ไหน

ประมาณ 30% ของอาหารทั้งหมดที่เรากินในสหราชอาณาจักรมาจากสหภาพยุโรปตามข้อมูลของกลุ่มอุตสาหกรรม British Retail Consortium (BRC) สหราชอาณาจักรนำเข้าผักสดเกือบครึ่งหนึ่งและผลไม้ส่วนใหญ่ทั้งสองส่วนใหญ่มาจากสหภาพยุโรปและนั่นคือปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

ในช่วงฤดูร้อนสหราชอาณาจักรสามารถปลูกพืชผลของตนเองได้มากมายเช่นผักผลไม้และผลเบอร์รี่อ่อน ๆ เช่นราสเบอร์รี่และสตรอเบอร์รี่ แต่เมื่อสภาพอากาศหนาวเย็นลงสหราชอาณาจักรจะต้องพึ่งพาการนำเข้าจากสหภาพยุโรปมากขึ้น

ตัวอย่างเช่นในเดือนมกราคมสหราชอาณาจักรนำเข้า 90% ของผลผลิตที่ต้องการจากสหภาพยุโรป แต่ในเดือนมิถุนายนสหราชอาณาจักรผลิตใบสลัดได้ 95% มะเขือเทศทำตามรูปแบบเดียวกัน ในเดือนมกราคมสหราชอาณาจักรซื้อมะเขือเทศ 85% จากกลุ่มยุโรป แต่ในช่วงฤดูร้อนจะมีการเติบโต 60% ของสิ่งที่ประเทศต้องการ

เมื่อถึงฤดูหนาวจะมีการนำเข้าอาหารครึ่งหนึ่งของสหราชอาณาจักรตามข้อมูลของสหพันธ์อาหารและเครื่องดื่ม กล่าวว่าในขณะที่ไม่มีความกังวลเกี่ยวกับเสบียงอาหารในช่วงคริสต์มาส แต่ผู้ซื้ออาจเริ่มเห็นช่องว่างในการจัดหาผักและผลไม้สดตั้งแต่สัปดาห์หน้าหากสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสไม่ คืนค่าความเชื่อมโยงอย่างรวดเร็ว

สหราชอาณาจักรได้รับอาหารที่นี่อย่างไร

เมื่อพูดถึงอาหารสดวิธีที่มีประสิทธิภาพและถูกที่สุดในการรับผลิตผลไปยังสหราชอาณาจักรคือการขนส่งในตู้เย็นโดยใช้วิธีการขนส่งแบบ โรลออนโรลออน ยกตัวอย่างเช่นอาหารถูกบรรทุกบนรถบรรทุกที่ฟาร์มในสเปนและถูกขับไปยังเมืองกาเลส์ซึ่งเป็นสถานที่ที่ ม้วนบนเรือเฟอร์รี่หรือยูโรทันเนลโดยตรงและ ม้วนออก เมื่อไปถึงโดเวอร์ในสหราชอาณาจักรก่อนที่จะมุ่งหน้าสู่รอบสุดท้าย ปลายทาง จากนั้นรถบรรทุกเหล่านี้จะบรรทุกสินค้าในสหราชอาณาจักรซึ่งจะถูกส่งกลับข้ามช่องทางไปยังลูกค้าสหภาพยุโรป

คนขับจะอยู่กับรถบรรทุกซึ่งเรียกกันว่า พร้อมค่าขนส่ง และนี่คือสาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหาในช่วงไม่กี่วัน ฝรั่งเศสกังวลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ที่มาจากสหราชอาณาจักรด้วยโคโรนาไวรัสสายพันธุ์ใหม่ รถบรรทุกหลายพันคันติดอยู่ในเคนท์เพื่อรอการกลับเข้าสหภาพยุโรป

ที่ผ่านมาสหราชอาณาจักรหันไปใช้วิธีอื่นเมื่อผักผลไม้สดถูกคุกคาม ในปี 2018 คลื่นความร้อนในช่วงฤดูร้อนหมายความว่าสหราชอาณาจักรกินสลัดมากกว่าปกติ แต่อากาศที่ร้อนขึ้นก็ทำให้ยากที่จะปลูกผักกาด

ภูเขาน้ำแข็งหลายพันชิ้นถูกส่งไปยังสหราชอาณาจักรอย่างถูกต้องจากลอสแองเจลิส แต่นี่เป็นวิธีการเติมเต็มอุปกรณ์ที่มีราคาแพงและเป็นที่น่าสงสัยว่าธุรกิจจะต้องจ่ายเบี้ยประกันภัยสำหรับการจัดส่งในช่วงเวลาที่พวกเขาอาจต้องเผชิญกับภาษีในการซื้อสินค้าอื่น ๆ จากสหภาพยุโรปโดยขึ้นอยู่กับข้อตกลง Brexit